8C Competizione

8C Competizione

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  Com os seus 8 cilindros em linha, é um dos mais prestigiados modelos Gran Turismo. Surpreendente pela beleza do estilo e sofisticação tecnológica, imbatível nas pistas, conquistou vitórias absolutas nas edições das "Mille Miglia" de 1936, 1937, 1938 e 1947.

  8C 2900

  1936

  

  O mítico monolugar Grand Prix, de estilo elegante e harmonioso. Montava um motor de 1500 cm3 e  8 cilindros e, na versão de 1938,  debitava 195 cv que passaram para 360 cv em 1950. Sem rivais nas pistas, ganhou os dois primeiros Campeonatos Mundiais de Fórmula 1: em 1950 com Farina e em  1951 com Fangio (com a versão "159" evoluída).

  158

  1938

  

  Um carro emocionante, imbatível nas pistas. Com um novíssimo motor de 8 cilindros em V de 90° V e uma revolucionária estrutura de alumínio e magnésio, alcançou uma longa série de vitórias, culminando com o triunfo do 33 (agora com 12 cilindros) no Campeonato Mundial de Marcas de 1975, façanha repetida em 1977, ano em que ganhou as oito provas do Campeonato Mundial de Sport Protótipos.

  33

  1967

  

  Tradição desportiva, paixão italiana, perícia técnica – os valores que fizeram da Alfa Romeo uma lenda – encontram a mais perfeita expressão no Alfa 8C Competizione. O mito parte para a estrada. Em edição limitada.

  8C Competizione

  2007