Características Spider
Amplos espaços abertos sob a vastidão do céu, o vento nos seus cabelos: a emoção de dominar a estrada e, acima de tudo, segurança. Quaisquer que sejam as condições, o Alfa Spider garante controlo total. A direcção é extremamente precisa e a suspensão – em quadrilátero alto à frente para a máxima estabilidade lateral, Multilink atrás para facilitar a condução em percursos mistos – é uma obra-prima de tecnologia de ponta. O mesmo se pode dizer sobre o comportamento em estrada, controlo dinâmico e potência de travagem.
Segurança & Controlo
Estes resultados foram alcançados através da adopção de diversos dispositivos de segurança, como o ABS com EBD, sistema de controlo da estabilidade VDC, sistema antipatinagem ASR, sistema MSR para prevenir o deslizamento das rodas em condições de escassa aderência e Hill Holder para facilitar os arranques em subida.
Segurança & Controlo
A protecção do condutor e dos passageiros é garantida pela elevada rigidez torcional da carroçaria, fabricada com aço de alta resistência, aço "dual-phase" e chapas de multi-espessura; a viatura oferece ainda, de série, cinco airbags de dupla camada.
Segurança & Controlo
Conduzir o Alfa Spider é experimentar a sensação única do puro prazer da condução. A versão 3.2 JTS V6 dispõe do sistema Alfa Romeo de tracção às quatro rodas permanente Q4, disponível como opcional, um avançadíssimo sistema que garante um extraordinário controlo dinâmico. Um elemento decisivo para se conseguir desfrutar toda a potência do motor de 260 cv. No coração do sistema está um diferencial central mecânico (uma versão evoluída do Torsen C) que distribui o binário motor pelas rodas dianteiras e traseiras, dependendo das condições de condução. Em condições normais, o Q4 providencia maior tracção ao eixo posterior (57% do binário): uma solução desenvolvida pelos técnicos da Alfa Romeo para satisfazer os mais exigentes condutores.
