Giulia Super
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Estilo

EXTERIOR

Espírito Alfa Romeo superior

O estilo do novo Giulia Super reflete inequivocamente o fascínio desportivo da Alfa Romeo. A dianteira ostenta o trifólio, talvez o símbolo mais famoso e reconhecível na indústria automóvel. Na lateral, uma linha marcante acentua as portas e a traseira robusta. O design italiano icónico, com a sua noção de proporções, simplicidade e superfícies requintadas, é realçado por detalhes únicos, tal como a ponteira de escape dupla cromada (nas versões de 180 CV e 200 CV) e as jantes em alumínio de 17". O novo Giulia Super foi criado para despertar as emoções dos condutores logo ao primeiro olhar.

O Giulia Super está equipado com as exclusivas jantes em alumínio de 17".
Os farolins com tecnologia LED aumentam a segurança e a visibilidade em todas as condições atmosféricas.

INTERIOR

Nada é supérfluo com o Giulia Super

Dê as boas-vindas a uma experiência de condução magnífica a bordo do Giulia Super. O condutor do novo Giulia Super está sempre no centro de todas as características ergonómicas. A ideia deste conceito é clara e intuitiva: desfrute da condução. Todas as funcionalidades tecnológicas estão orientadas para o condutor e têm como objetivo garantir um desempenho autêntico ao volante. Os detalhes requintados, como as soleiras das portas em alumínio e o painel de instrumentos e painéis das portas em duas tonalidades, reforçam a sensação de ambiente de alta qualidade que rodeia o condutor. Os bancos, disponíveis em três combinações de cores, estão revestidos em pele e material técnico.

Alfa Romeo Giulia Base Interni
Os bancos do Giulia Super estão disponíveis em três combinações de cores diferentes: preto, duas tonalidades em preto e castanho, duas tonalidades em preto e vermelho.
O botão Start em preto está integrado no volante revestido em pele.
Os frisos das soleiras em alumínio, com o símbolo Alfa Romeo, são de série no Giulia Super.
Tecnologia
Tecnologia

INFOENTRETENIMENTO

Uma interface homem-máquina super

O Giulia Super está equipado com sistemas de infoentretenimento de nova geração inovadores, controlados por um comando rotativo (Rotary Pad) intuitivo situado no túnel central. O novo sistema de infoentretenimento também disponibiliza reconhecimento de voz avançado e comandos no volante e, com a tecnologia Bluetooth, reproduz conteúdos áudio a partir de smartphones e inclui a funcionalidade mãos-livres para chamadas telefónicas.

Novo sistema de infoentretenimento Connect de 6,5".
O sistema de ar condicionado com duas zonas aumenta o conforto de todos os passageiros.
O grupo de instrumentos a cores TFT de 3,5" apresenta ao condutor informações acerca da experiência de condução.
Segurança
Segurança

Segurança

Segurança superior

O novo Giulia está equipado com o sistema de segurança ativa mais avançado. O Integrated Brake System (IBS) é uma inovadora solução eletromecânica exclusiva que proporciona uma resposta imediata dos travões, o que lhe permite reclamar o prémio de melhor distância de travagem do segmento: dos 100 aos 0 km/h em 38,5 m. Os sistemas FCW (Forward Collision Warning) e LDW (Lane Departure Warning) também são de série para prevenir potenciais colisões mediante sistemas de sensor inovadores.

O Lane Departure Warning (LDW) avisa o condutor quando o veículo se desvia da sua faixa de rodagem, evitando perigos.
O Forward Collision Warning (FCW) avisa o condutor de potenciais colisões e ativa o sistema de travagem em caso de emergência.
O Blind Spot Monitoring (BSM) avisa o condutor da presença de um veículo/objeto nos ângulos mortos. O sistema utiliza dois radares posicionados na lateral do para-choques traseiro e um sinal específico apresentado no espelho retrovisor exterior.
Dinamismo
Dinamismo
Suspensões
Suspensões

SUSPENSÕES

A mais pura das experiências de condução Alfa Romeo, agora otimizada

Devido à utilização de tecnologia e materiais de ponta, o novo Giulia garante manobras de direção perfeitas, ao mesmo tempo que proporciona um conforto de alta qualidade. O esquema de suspensão tradicional foi atualizado graças às soluções patenteadas designadas por AlfaLink™. A utilização abrangente de alumínio nas suspensões dianteira e traseira permitiu reduzir o peso global do veículo. O novo Giulia é ágil, mas seguro, para um prazer de conduzir inflexível.

A suspensão dianteira de triângulos duplos AlfaLink™, com eixo de direção semivirtual, garante um binário do volante 20% mais linear, mais aderência lateral e menos sub e sobreviragem.
A suspensão traseira AlfaLink™, com quatro ligações e meia, proporciona o melhor comportamento em estrada do segmento, oferecendo em simultâneo um conforto excecional para todos os passageiros.
Motores
Motores

DISPONÍVEL PARA O NOVO GIULIA SUPER

Corações Super para emoções incríveis

O Giulia pode estar equipado com dois motores turbo de quatro cilindros em alumínio: o 2.2 Diesel de 160 CV e 190 CV, disponível com caixa de velocidades manual de 6 mudanças ou caixa de velocidades automática de 8 relações, e o novo 2.0 Turbo Gasolina de 200 CV, combinado com a caixa de velocidades automática de 8 relações. O 2.2 Diesel garante um excecional equilíbrio entre desempenho e eficiência. O turbocompressor aumenta os valores de binário mesmo a baixos regimes para oferecer constantemente elasticidade e eficiência.
Entre as inovações introduzidas no Turbo Gasolina 2.0, destacam-se o sistema eletro-hidráulico de atuação das válvulas MultiAir, o sistema de sobrealimentação "2-in-1" e a injeção direta com sistema de alta pressão de 200 bar: desenvolve-se uma potência de 200 CV a 5.000 rotações/min e um binário máximo de 330 Nm a 1.750 rotações/min.

DIESEL

MOTOR 2.2 160 CV 2.2 160 CV 2.2 190 CV 2.2 190 CV
N.º DE CILINDROS 4 4 4 4
TRAÇÃO TRAÇÃO TRASEIRA TRAÇÃO TRASEIRA TRAÇÃO TRASEIRA TRAÇÃO TRASEIRA
CAIXA DE VELOCIDADES Manual de 6 velocidades Automática de 8 velocidades Manual de 6 velocidades Automática de 8 velocidades
POTÊNCIA MÁX: KW (CV-CE) @ RPM 118 (160) a 3,250 118 (160) a 3,750 140 (190) a 3,500 140 (190) a 3,500
BINÁRIO MÁX: NM (KGM-CE) @ RPM 400 (41) a 1,500 450 (46) a 1,750 400 (41) a 1,500 450 (46) a 1,750
SISTEMA STOP&START De série De série De série De série
ACELERAÇÃO 0-100 KM/H (S) 8,4 8,2 7,2 7,1
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL (L/100 KM) CICLO COMBINADO * 5,1-5,2 4,9-5,0 5,1-5,2 4,9-5,0
EMISSÕES DE CO2 (G/KM) CICLO COMBINADO * 133-136 128-131 133-136 128-131
CLASSIFICAÇÃO AMBIENTAL EURO 6D-TEMP EURO 6D-TEMP EURO 6D-TEMP EURO 6D-TEMP

GASOLINA

MOTOR 2.0 200 CV 
N.º DE CILINDROS 4
TRAÇÃO TRAÇÃO TRASEIRA
CAIXA DE VELOCIDADES Automática de 8 velocidades
POTÊNCIA MÁX: KW (CV-CE) @ RPM 148 (200) a 4,500
BINÁRIO MÁX: NM (KGM-CE) @ RPM 330 (34) a 1,750
SISTEMA STOP&START De série
ACELERAÇÃO 0-100 KM/H (S) 6,6
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL (L/100 KM) CICLO COMBINADO * 6,6-7,0
EMISSÕES DE CO2 (G/KM) CICLO COMBINADO * 153-162
CLASSIFICAÇÃO AMBIENTAL EURO 6D-TEMP
Packs
Packs

Packs

PACK SPORT

Para intensificar o espírito desportivo
O novo Giulia Super pode ser personalizado com um conjunto exclusivo de detalhes únicos, desenvolvidos para potenciar as suas qualidades desportivas.
  • Cobertura do túnel e friso na porta dianteira em alumínio
  • Volante desportivo em pele
  • Faróis bi-xénon de 25 W
  • Pedais desportivos em alumínio, incluindo o apoio de pé

PACK SPORT AFS

Para revelar totalmente o espírito desportivo
O novo Giulia Super pode ser equipado com toda a gama de componentes do Pack Sport e ainda com tecnologia exclusiva específica para os faróis.
  • Cobertura do túnel e friso na porta dianteira em alumínio
  • Volante desportivo em pele
  • Faróis bi-xénon de 35 W + AFS (iluminação adaptável)
  • Sistema de lavagem dos faróis
  • Pedais desportivos em alumínio, incluindo o apoio de pé

PACK LUXURY

Para aumentar a perceção de qualidade Premium Alfa Romeo
O novo Giulia Super pode potenciar a sua exclusividade com um conjunto repleto de componentes para conferir o melhor estilo e desempenho sem qualquer compromisso.
  • Banco do condutor e do passageiro da frente com 8 posições de regulação
  • Pele Pieno Fiore
  • Volante aquecido
  • Bancos dianteiros aquecidos
  • Volante de luxo
  • Espelhos rebatíveis automáticos
  • Painel de instrumentos e painel superior da porta revestidos em pele
  • Compartimento no lado do condutor revestido em pele
  • Vidros laterais com caixilhos cromados