Giulia Super
- Estilo
- Tecnologia
- Segurança
- Dinamismo
- Suspensões
- Motores
- Packs
- Versões
EXTERIOR
O estilo do novo Giulia Super reflete inequivocamente o fascínio desportivo da Alfa Romeo. A dianteira ostenta o trifólio, talvez o símbolo mais famoso e reconhecível na indústria automóvel. Na lateral, uma linha marcante acentua as portas e a traseira robusta. O design italiano icónico, com a sua noção de proporções, simplicidade e superfícies requintadas, é realçado por detalhes únicos, tal como a ponteira de escape dupla cromada (nas versões de 180 CV e 200 CV) e as jantes em alumínio de 17". O novo Giulia Super foi criado para despertar as emoções dos condutores logo ao primeiro olhar.
INTERIOR
Dê as boas-vindas a uma experiência de condução magnífica a bordo do Giulia Super. O condutor do novo Giulia Super está sempre no centro de todas as características ergonómicas. A ideia deste conceito é clara e intuitiva: desfrute da condução. Todas as funcionalidades tecnológicas estão orientadas para o condutor e têm como objetivo garantir um desempenho autêntico ao volante. Os detalhes requintados, como as soleiras das portas em alumínio e o painel de instrumentos e painéis das portas em duas tonalidades, reforçam a sensação de ambiente de alta qualidade que rodeia o condutor. Os bancos, disponíveis em três combinações de cores, estão revestidos em pele e material técnico.
INFOENTRETENIMENTO
O Giulia Super está equipado com sistemas de infoentretenimento de nova geração inovadores, controlados por um comando rotativo (Rotary Pad) intuitivo situado no túnel central. O novo sistema de infoentretenimento também disponibiliza reconhecimento de voz avançado e comandos no volante e, com a tecnologia Bluetooth, reproduz conteúdos áudio a partir de smartphones e inclui a funcionalidade mãos-livres para chamadas telefónicas.
Segurança
O novo Giulia está equipado com o sistema de segurança ativa mais avançado. O Integrated Brake System (IBS) é uma inovadora solução eletromecânica exclusiva que proporciona uma resposta imediata dos travões, o que lhe permite reclamar o prémio de melhor distância de travagem do segmento: dos 100 aos 0 km/h em 38,5 m. Os sistemas FCW (Forward Collision Warning) e LDW (Lane Departure Warning) também são de série para prevenir potenciais colisões mediante sistemas de sensor inovadores.
ALFA D.N.A.
DYNAMIC
NATURAL
ADVANCED EFFICIENCY
SUSPENSÕES
Devido à utilização de tecnologia e materiais de ponta, o novo Giulia garante manobras de direção perfeitas, ao mesmo tempo que proporciona um conforto de alta qualidade. O esquema de suspensão tradicional foi atualizado graças às soluções patenteadas designadas por AlfaLink™. A utilização abrangente de alumínio nas suspensões dianteira e traseira permitiu reduzir o peso global do veículo. O novo Giulia é ágil, mas seguro, para um prazer de conduzir inflexível.
DISPONÍVEL PARA O NOVO GIULIA SUPER
O Giulia pode estar equipado com dois motores turbo de quatro cilindros em alumínio: o 2.2 Diesel de 160 CV e 190 CV, disponível com caixa de velocidades manual de 6 mudanças ou caixa de velocidades automática de 8 relações, e o novo 2.0 Turbo Gasolina de 200 CV, combinado com a caixa de velocidades automática de 8 relações. O 2.2 Diesel garante um excecional equilíbrio entre desempenho e eficiência. O turbocompressor aumenta os valores de binário mesmo a baixos regimes para oferecer constantemente elasticidade e eficiência.
Entre as inovações introduzidas no Turbo Gasolina 2.0, destacam-se o sistema eletro-hidráulico de atuação das válvulas MultiAir, o sistema de sobrealimentação "2-in-1" e a injeção direta com sistema de alta pressão de 200 bar: desenvolve-se uma potência de 200 CV a 5.000 rotações/min e um binário máximo de 330 Nm a 1.750 rotações/min.
DIESEL
| MOTOR | 2.2 160 CV | 2.2 160 CV | 2.2 190 CV | 2.2 190 CV |
| N.º DE CILINDROS | 4 | 4 | 4 | 4 |
| TRAÇÃO | TRAÇÃO TRASEIRA | TRAÇÃO TRASEIRA | TRAÇÃO TRASEIRA | TRAÇÃO TRASEIRA |
| CAIXA DE VELOCIDADES | Manual de 6 velocidades | Automática de 8 velocidades | Manual de 6 velocidades | Automática de 8 velocidades |
| POTÊNCIA MÁX: KW (CV-CE) @ RPM | 118 (160) a 3,250 | 118 (160) a 3,750 | 140 (190) a 3,500 | 140 (190) a 3,500 |
| BINÁRIO MÁX: NM (KGM-CE) @ RPM | 400 (41) a 1,500 | 450 (46) a 1,750 | 400 (41) a 1,500 | 450 (46) a 1,750 |
| SISTEMA STOP&START | De série | De série | De série | De série |
| ACELERAÇÃO 0-100 KM/H (S) | 8,4 | 8,2 | 7,2 | 7,1 |
| CONSUMO DE COMBUSTÍVEL (L/100 KM) CICLO COMBINADO * | 5,1-5,2 | 4,9-5,0 | 5,1-5,2 | 4,9-5,0 |
| EMISSÕES DE CO2 (G/KM) CICLO COMBINADO * | 133-136 | 128-131 | 133-136 | 128-131 |
| CLASSIFICAÇÃO AMBIENTAL | EURO 6D-TEMP | EURO 6D-TEMP | EURO 6D-TEMP | EURO 6D-TEMP |
GASOLINA
| MOTOR | 2.0 200 CV |
| N.º DE CILINDROS | 4 |
| TRAÇÃO | TRAÇÃO TRASEIRA |
| CAIXA DE VELOCIDADES | Automática de 8 velocidades |
| POTÊNCIA MÁX: KW (CV-CE) @ RPM | 148 (200) a 4,500 |
| BINÁRIO MÁX: NM (KGM-CE) @ RPM | 330 (34) a 1,750 |
| SISTEMA STOP&START | De série |
| ACELERAÇÃO 0-100 KM/H (S) | 6,6 |
| CONSUMO DE COMBUSTÍVEL (L/100 KM) CICLO COMBINADO * | 6,6-7,0 |
| EMISSÕES DE CO2 (G/KM) CICLO COMBINADO * | 153-162 |
| CLASSIFICAÇÃO AMBIENTAL | EURO 6D-TEMP |
Packs
PACK SPORT
O novo Giulia Super pode ser personalizado com um conjunto exclusivo de detalhes únicos, desenvolvidos para potenciar as suas qualidades desportivas.
- Cobertura do túnel e friso na porta dianteira em alumínio
- Volante desportivo em pele
- Faróis bi-xénon de 25 W
- Pedais desportivos em alumínio, incluindo o apoio de pé
PACK SPORT AFS
O novo Giulia Super pode ser equipado com toda a gama de componentes do Pack Sport e ainda com tecnologia exclusiva específica para os faróis.
- Cobertura do túnel e friso na porta dianteira em alumínio
- Volante desportivo em pele
- Faróis bi-xénon de 35 W + AFS (iluminação adaptável)
- Sistema de lavagem dos faróis
- Pedais desportivos em alumínio, incluindo o apoio de pé
PACK LUXURY
O novo Giulia Super pode potenciar a sua exclusividade com um conjunto repleto de componentes para conferir o melhor estilo e desempenho sem qualquer compromisso.
- Banco do condutor e do passageiro da frente com 8 posições de regulação
- Pele Pieno Fiore
- Volante aquecido
- Bancos dianteiros aquecidos
- Volante de luxo
- Espelhos rebatíveis automáticos
- Painel de instrumentos e painel superior da porta revestidos em pele
- Compartimento no lado do condutor revestido em pele
- Vidros laterais com caixilhos cromados
VERSÕES
Descubra as versões do novo Giulia: todas as versões são consistentes em termos de equipamento, design e desempenho.
