AMORTECEDORES E SUSPENSÕES

Até uma estrada em más condições de conservação não causará desconforto se a sua viatura estiver equipada com amortecedores de elevado desempenho. Como elemento fundamental do sistema da suspensão, o amortecedor controla o trabalho da mola, permitindo reduzir as vibrações. Adicionalmente, ao manter os pneus em contacto com a estrada em qualquer condição de condução, os amortecedores evitam a ocorrência de fenómenos perigosos como a perda de estabilidade e de aderência. As novas viaturas do segmento de luxo são equipadas com controlo eletrónico dos amortecedores, que opera com os seus próprios módulos de controlo.

• Estabilidade em todas as condições de condução

As molas suportam o peso da viatura e absorvem os impactos resultantes das irregularidades da estrada, mantendo a carroçaria na postura correta relativamente à estrada. Uma tarefa que causa certamente desgaste e que requer inspeções periódicas e substituições de componentes em determinados momentos. Ao manter as suas molas em boas condições irá assegurar uma boa estabilidade da viatura, pois mantêm o sistema da suspensão em boas condições de funcionamento e restabelecem a altura da sua viatura.

• Controlo da direção
• Altura constante da viatura

Os triângulos da suspensão ligam as rodas ao chassis, permitindo o balanço e o deslocamento dos amortecedores. Além disso, graças aos sinoblocos de borracha-metal, contribuem para a redução da transmissão de vibrações para o compartimento dos passageiros. As lombas e os buracos profundos são inimigos não só para o seu conforto de condução mas também para o desempenho do triângulo da suspensão: recordamos que deve moderar a sua velocidade para aumentar a sua segurança.

• Melhor conforto de condução

A sua viatura é um sistema complexo de interação entre componentes móveis, normalmente a alta rotação ou velocidade linear variável. O rolamento é um componente necessário para reduzir o atrito constante entre as rodas e os cubos das rodas, sendo instalado entre estes dois últimos componentes, suportando as cargas exercidas pelas rodas e garantindo a rotação dos cubos. O rolamento é constituído por esferas ou rolos que realizam um movimento de rotação-translação, uma gaiola com capacidade para suportar elevadas temperaturas e dois anéis de retenção.

• Fluidez na condução

As juntas omocinéticas fazem parte dos órgãos mecânicos localizados entre a caixa de velocidades e as rodas: transmitem o binário e a potência recebida da caixa de velocidades às rodas motrizes e permitem a tração das rodas a partir do sistema de eixos, que suporta os amortecedores. As nossas juntas são construídas numa liga especial de aço, boro e crómio, para garantir uma elevada resistência a altas temperaturas e também uma elevada fiabilidade.

• Suportam elevadas temperaturas
• Elevada fiabilidade