VELAS DE IGNIÇÃO E VELAS DE PRÉ-AQUECIMENTO

A combustão da mistura ar-gás é quimicamente mais estável do que a mistura ar- gasolina. É por esta razão que necessita de velas de ignição com características especiais. De facto, sem faíscas, necessita de mais energia e de uma maior tensão elétrica para inflamar, e a combustão ocorre a temperaturas superiores. As velas de ignição Natural Power foram projetadas para suportar esta carga, ignição após ignição, com revestimento especial em níquel no corpo de metal e um elétrodo de massa construído em platina.

Se observar a ponta do isolante da vela de ignição poderá obter informação sobre a saúde da sua viatura. Uma cor de avelã clara, com alguns vestígios de resíduos, significa que o motor está em boas condições. Por outro lado, a acumulação de resíduos de carvão nos elétrodos significa que utilizou um combustível de qualidade inferior, ou é um sintoma de consumo excessivo de óleo, ou que o motor se encontra em más condições. Recordamos que deverá inspecionar periodicamente o estado das suas velas de ignição e substituí-las se existirem resíduos que possam causar pré-ignição.

As velas de ignição desempenham uma tarefa desafiante e estão sujeitas a desgaste, mesmo quando são construídas com os melhores materiais e tecnologias. É por esta razão que recomendamos a substituição regular das mesmas, conforme especificado no Livro de Uso e Manutenção da sua viatura. Caso contrário, poderá deparar-se com problemas de combustão, pré-ignição, êmbolos danificados, elétrodos totalmente fundidos, falhas de ignição ou danos no catalisador. A inspeção periódica significa tratar da saúde e bem-estar do seu motor.  

Nas viaturas equipadas com motor Diesel, além da compressão do ar, a ignição é iniciada com o auxílio de velas de pré-aquecimento instaladas na cabeça do motor. Com uma capacidade de atingirem uma temperatura superior a 1000°C, as velas de pré-aquecimento aquecem o ar na câmara de combustão, iniciando o processo de pré-aquecimento que precede o arranque do motor. As velas de pré-aquecimento fiáveis e operacionais prestam um apoio crucial em cada arranque a frio, assegurando um rápido arranque e uma combustão ecológica, mesmo a temperaturas inferiores a zero graus celsius.