Giulia GTA e GTAM

GTA foi o lendário acrónimo nascido em 1965 para o Giulia Gran Turismo Alleggerita, literalmente "Gran Turismo ligeiro", uma versão especial afinada do Giulia Sprint GT construído pela Autodelta. Para celebrar o 110º aniversário da Alfa Romeo, as mesmas especificidades foram usadas para dar vida a uma série especial de edição limitada: apenas 500 unidades que esgotaram rapidamente. Como um 5 lugares orientado para a estrada, o modelo de coleção Giulia GTA representa um nível totalmente novo de desportividade da Alfa Romeo, graças ao seu splitter dianteiro aerodinâmico, saias laterais Sauber aerokit e spoiler traseiro melhorado, e jantes de 20" de porca única forjadas. A sensação desportiva torna-se ainda mais forte a bordo, com interiores totalmente revestidos em Alcantara e bancos Sparco em carbono. Além disso, com a homologação do banco traseiro para 3 passageiros, há ainda mais espaço para partilhar a emoção e o som inconfundível do escape em titânio Akrapovič com ponteiras em fibra de carbono. O Giulia GTA é alimentado por uma versão melhorada do motor Alfa Romeo 2.9 V6 Bi-Turbo com 540 CV que leva a uma potência de 187 PS/l, a melhor da sua classe.

Com o mesmo motor do Giulia GTA, o Giulia GTAm é a derradeira combinação hábil de forma e função, desempenho e design exclusivo. Um 2 lugares focado na pista que incorpora o ADN de competição da Marca, graças ao seu splitter dianteiro aumentado e ajustável e à asa traseira aerodinâmica adaptável em posições de 4 raios. Apresenta também um estilo intemporal que visa fazer coexistir a funcionalidade e a aerodinâmica. A sensação de conduzir um supercarro é realçada pelos seus bancos desportivos Sabelt monobloco em fibra de carbono com um arnês de 6 pontos colorido à frente e uma antepara traseira totalmente revestida a Alcantara com rollbar atrás. Graças à adoção de materiais ultraleves, o Giulia GTAm apresenta uma redução de peso de até 100 kg em relação ao Giulia Quadrifoglio.