Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

O Giulia Quadrifoglio foi o primeiro capítulo de um grande regresso e o Stelvio Quadrifoglio está destinado a dar continuidade a esta orgulhosa herança. Desde o icónico Trilobo frontal até à musculada lateral, a versão de altas performances do primeiro SUV Alfa Romeo personifica verdadeiramente a exclusiva abordagem italiana ao design do automóvel. Perfeitamente proporcionado, desenhado para se distinguir e criado para oferecer incomparável prazer de condução.

Desde as entradas de ar no capô até aos exclusivos para-choques e guarda-lamas, desde as jantes em liga leve de 20” até aos terminais de escape especificamente criados para um som potente, eletrizante, tudo no estilo do Stelvio Quadrifoglio é agressivo, surpreendente e inconfundível ao primeiro olhar. A busca do equilíbrio está refletida nas suas linhas essenciais e musculadas, harmonizando perfeitamente estilo e dinamismo.

Sente-se ao volante do Stelvio Quadrifoglio e ficará desde logo impressionado com o requinte do seu interior, com a soberba atenção prestada aos pormenores e com a utilização de materiais exclusivos, como a luxuosa pele que emoldura o ecrã TFT de 7" e o monitor de 8,8" AlfaäConnect Nav 3D. Revestidos de pele e Alcantara®, os bancos potenciam o temperamento desportivo e a elegância, enquanto os bancos Sparco com estrutura em carbono, que asseguram excelente sustentação mesmo na condução mais desportiva, estão disponíveis como opcional. O interior oferece três possibilidades de personalização em termos de cor, estando o revestimento do volante em Alcantara®/pele com acabamento em fibra de carbono disponível como opcional.

A bordo do Stelvio Quadrifoglio, os sistemas de segurança e todos os dispositivos ativos que envolvem o comportamento em estrada são instantaneamente coordenados pela exclusiva unidade de controlo Alfa™ Chassis Domain Control (CDC). Tanto as funções do Alfa™ DNA Pro como as da Suspensão Ativa Alfa™, as da Vetorização Ativa de Binário Alfa™ ou as do Sistema Integrado de Travagem Alfa™ (IBS) são sincronizadas de modo a garantir que o condutor é premiado com aquele inconfundível toque Alfa Romeo: inigualável prazer de condução.

O Sistema de Travagem Integrado é um dispositivo eletromecânico que combina as funções do sistema de controlo de estabilidade e do sistema de travagem. Para além de assegurar uma importante otimização do peso, o IBS oferece elevada precisão dos comandos de travagem provenientes do pedal, fornecendo, assim, um feedback imediato. Por outro lado, quando o ABS entra em função, reduz-se a vibração no pedal do travão ao trabalhar em tandem com o controlo de estabilidade.

Graças à integração da app Apple CarPlay no sistema Alfa Connect, é fácil utilizar um iPhone mantendo-se concentrado na estrada.
Este vídeo ilustrativo de “como fazer” explica claramente a utilização dos conteúdos Apple CarPlay.
Algumas funções poderão não estar disponíveis em todos os países.
Para mais informações, consultar o website oficial
https://www.apple.com/it/ios/feature-availability

Graças à integração da app Android Auto no sistema Alfa Connect, é fácil utilizar um smartphone mantendo-se concentrado na estrada. Este vídeo ilustrativo de “como fazer” explica claramente a utilização dos conteúdos Android Auto.
Android Auto dá acesso a várias apps, como, mensagens instantâneas, música ou as  de via internet .
Algumas funções poderão não estar disponíveis em todos os países. 
Para mais informações, consultar o website oficial 
https://www.android.com/intl/it_it/auto/

 É muito fácil receber e ouvir SMS diretamente a partir do sistema Alfa Connect da sua viatura. Depois de conectar o seu smartphone através de Bluetooth^® e possibilitar o envio e receção de SMS e de notificações, pode utilizar a funcionalidade de receber e ouvir mensagens e mesmo enviar mensagens SMS curtas pré-definidas. Fique a saber mais através do vídeo tutorial

Graças à integração com Android Auto, é simples utilizar a Google Maps. Tudo o que é preciso é Ativar os comandos de voz e depois dizer "Navegar para..." seguido pelo destino. Também é possível procurar diversos pontos de interesse, como farmácias de serviço ou a estação de serviço mais próxima.
Este vídeo ilustrativo de “como fazer” guiá-lo-á através da utilização da Navegação com Google Maps em Android Auto.

É bom estar sempre pronto para explorar o mundo do melhor modo possível.
Mopar® Map Care é o serviço que atualiza os mapas de três em três meses. E também é muito fácil de utilizar, com este vídeo passo a passo. 
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O Stelvio Quadrifoglio coloca-se no topo da sua categoria em termos de performances. É equipado com um motor monobloco em alumínio de 2,9 litros, 510 cv, 6 cilindros, Biturbo acoplado ao novo sistema de tração Q4. A potência específica de 176 cv/l assegura a extraordinária aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos. Para além disso, graças ao exclusivo sistema de desativação dos cilindros (CEM) e às soluções de redução do peso, como o veio de transmissão em fibra de carbono, oferece níveis de eficiência verdadeiramente impressionantes.

O Stelvio Quadrifoglio é equipado com a Suspensão Ativa Alfa™Link: um sistema ativo que proporciona controlo direto sobre a configuração da suspensão. As três modalidades disponíveis, Suave, Média ou Dura, permitem gerir o grau de dureza da suspensão através de um simples toque no comando do DNA.

O Stelvio Quadrifoglio combina performances extraordinárias com superior eficiência, graças ao sistema de Gestão Eficiente dos Cilindros Alfa™ (CEM), que permite ao motor 2.9 V6 Biturbo desativar três cilindros quando o motorista não precisa da potencia total do motor. Para além disso, o sistema Start&Stop de última geração propicia poupança adicional de combustível no trânsito citadino.

A leveza única e a relação potência-peso do Stelvio Quadrifoglio são garantidas pela escrupulosa escolha dos materiais utilizados na sua construção. O aço de alta resistência da carroçaria e o alumínio nas portas, suspensões e motor são resistentes e, ao mesmo tempo, ultraleves, enquanto a escolha de fibra de carbono para o veio de transmissão representa mais um exemplo das suas inovadoras soluções para reduzir o peso.

“Treinei para explorar os meus limites, é uma condição para poder continuar a superar-me.
Às vezes é preciso fazer com que a velocidade pareça devagar para poder aproveitar o momento..” Sebastian Vettel, piloto da Scuderia Ferrari.

O primeiro SUV na história da Alfa Romeo já garantiu o seu lugar no topo da categoria. O tempo de volta de 7min e 51seg no circuito de Nürburgring, uma referência na categoria, outorgou-lhe o título de SUV de normal produção mais rápido em pista. Um resultado notável, tornado possível graças à avançada tecnologia que está no centro deste SUV de altíssimas performances que vê o seu motor 2.9 de 510 cv, V6, Biturbo, acoplado pela primeira vez ao inovador sistema de tração integral Q4.
A Alfa Romeo tem agora dois recordes de volta mais rápida em Nürburgring: o primeiro com o Giulia Quadrifoglio (mais rápida berlina) e agora com o Stelvio Quadrifoglio (mais rápido SUV de normal produção).